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冷干機該如何維修
壓力控制器是制冷系統主要保護元件，它保護制冷系統在安全范圍內工作，設置值直接關系到系統的安全。壓力控制器出廠時都已經調好，如果因特殊情況需要調整，請按以下數值并向廠家咨詢：高壓調整值為20bar，低壓調整值上限為3bar、下限為1bar，壓差為2bar，需特別注意的是壓力控制器指針誤差較大，調整應以實際運行值為準。
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什么是制冷劑的穩定性
制冷劑的穩定性就是在運行工況下保持其化學結構的性質，制冷劑是兩種或多種元素的化合物，例如氮和氫的化合物氨(NH3)是一種很好的制冷劑，如果氨分解成氮和氫的混合氣體，就失去了制冷作用。其它各種制冷劑也是這樣。目前在市場上常用的制冷劑注意是氟利昂制冷劑，由于像R22這樣的制冷劑，因為分解后在大氣層中，容易破壞地球的保護膜臭氧層，故目前市場上逐漸出現了不含氯元素的制冷劑，它們屬于新型制冷劑受到制冷行業及廣大人們的厚愛。
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什么是升壓循環,為什么要采用升壓循環
食品速凍或者其他應用場合，要求把溫度降低到-18℃以下，采用升壓循環是有效的途徑。在表壓為0千克力／厘米2時，1千克氨蒸氣的體積是l.13立方米，但是在真空度254毫米汞柱時，同樣質量氨的的體積增加到1.63立方米，真空度達380毫米汞柱，l千克氨蒸氣的體積差不多增加到2.26立方米。由于飽和狀態時氨的壓力和溫廈是相對應的，在溫度為-33～-73℃時，因為氨蒸氣的體積太大，標準壓縮機便難以有效地適應這種負荷。下面說明怎樣利用升壓系統來解決這類問題。
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壓縮機和其它部件在制冷系統中的作用是什么
壓縮機及其傳動裝置、冷凝器、貯液器、管道稻其它部件，僅僅是回收和控制裝置，通過這些裝置，一方面把制冷劑收集起來以便重復利用；另一方面則按照系統的要求來控制制冷劑。蒸氣壓縮制冷循環，蒸氣壓縮式制冷系統的必要部件是：冷庫壓縮機組、冷凝器、貯液器、膨脹閥以及蒸發器或者冷卻盤管。
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制冷系統中為什么要有壓縮機
一方面用壓縮機從蒸發器吸走制冷劑蒸氣，使蒸發作用能繼續進行，另一方面，用壓縮機提高制冷劑蒸氣的壓力，以便用水或空氣作為冷凝介質，把制冷劑蒸氣冷凝成液體，經膨脹后再進入蒸發器盤管，使以上過程得以反復進行。
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溫度
溫度被用來表示物質冷與熱的程度。物質的溫度只是表示熱的程度而不是熱的量。如1千克水和100千克水，若兩者溫度相同，后者的熱量是前者的100倍．溫度高低的程度可用溫度計來度量．溫度計是利用某些物質，在受熱或冷卻時，體積產生膨脹或收縮的特性制成的。如玻璃溫度計，管內的液體受熱后膨脹，液面升高，冷卻收縮后，液面降低。液面的高低表示溫度高低的程度．在管表面刻上標記就能量出溫度值．表示這種溫度值有幾種標準．
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冷干機不制冷
網友困難：15匹干燥機壓力偏高，制冷慢。請教那2個閥有什么作用？在我接手前有人加過F(R22)。剛開機幾分鐘時回氣管倒壓縮機起霜。膨漲閥到蒸發器處未見有霜。壓縮機高壓管微熱大概是32度，高壓14kg。
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各品牌離心機簡述
l 美國開利Carrier的離心機采用正壓設計，可以采用流行的環保冷媒HFC-134a,壓縮機結構是齒輪傳動單級葉輪，冷媒冷卻電機，部分負荷30-100%，低負荷時較易喘振；
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壓縮機的高效節能研究
壓縮機是制冷系統的核心耗能部件，提高制冷系統效率的最直接有效手段是提高壓縮機的效率，它將帶來系統能耗的顯著降低。同時這樣還能避免僅在系統上采取措施（如一味加大換熱器面積等）所造成的材料消耗的大量增加。近年來，隨著世界上能源緊缺形勢的日益嚴重，各個國家越來越重視節能工作、對耗能產品的效率提出了越來越高的要求。
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壓縮機的故障原因及對策分析（三）
排氣溫度不正常 排氣溫度不正常是指其高于設計值。從理論上進，影響排氣溫度增高的因素有：進氣溫度、壓力比、以及壓縮指數（對于空氣壓縮指數K＝1.4）。實際情況影響到吸氣溫度高的因素如：中間冷卻效率低，或者中冷器內水垢結多影響到換熱，則后面級的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會高。
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壓縮機的故障原因及對策分析（二）
3 氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重、超差、使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨時，需及時更換易損件，如活塞環等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經驗資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的0.06／100～0.09／100；對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12／100～0.18／100；鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。
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